“515，中方出境列车2011号，预计20分钟后到达，勤务准备！”4月21日16时许，新疆霍尔果斯铁路口岸迎来当日第18趟通关列车。
“收到！”“各组迅速到位！”接到预告，负责当班勤务的霍尔果斯出入境边防检查站执勤一队**马凯拉了拉口罩，用***向各勤务小组发出指令。
列车抵达，早已等候在各自岗位的**按照分工，紧张有序地开展车体监护、车头消毒、车厢检查、人证对照……
霍尔果斯口岸是新疆*大的铁路与公路综合性口岸，其中铁路口岸是中欧、中亚班列出入境的重要通道之一，霍尔果斯出入境边防检查站承担着通关班列入境**道和出境*后一道检查任务。
“近期通关列车数量显著增加，以中欧、中亚班列居多。”马凯说。从今年3月中旬开始，经霍尔果斯铁路口岸通关的班列显著增长，平均每天35列，*多达41列。这意味着**的查验任务不断增加。
负责列车车体监护的**每人每天平均承担10辆列车的监护任务，要沿着长约一公里的列车走10个来回，算下来，每人每天要走20公里。
“我们还算好的，检查车头内部才是*辛苦的。”马凯说，“列车头部结构复杂，是检查的重点和难点，因为车厢内放置发动机的部分温度高达40摄氏度左右，夏季*高可达70多度，像蒸笼一样”。
承担车头检查任务的**需要和列车司机间接接触，要在**之外穿着防护服，一次检查下来，“**都能拧出水来”。
这些困难并没有影响通关速度。该站执勤一队教导员刘飞表示，考虑到当前企业复工复产需要，霍尔果斯出入境边防检查站在确保安全的前提下，科学精简查验流程，使每辆列车的检查时间比以往缩短了515分钟，大大提高了通关效率。
安全顺畅的通关环境为企业复工复产提供了有效帮助，边检和海关部门统计显示，一季度经霍尔果斯口岸出入境的中欧班列691列，比去年同期增长超过十个百分点。
“通关提前一分钟，对我们企业生产都是莫大的帮助。”新疆中联海通国际货运代理有限公司负责人叶志仁说。
为严密防范疫情输入，该站采取多项防疫措施，将人证查验由办公区前移到铁路现场，既避免发生接触传染，又提高了查验效率。
“**站的这里是安全区，出入境司机和员工站在安全线外。人员检查现场的地面被用红色和警戒带划分成不同区域，**和被检查人员始终保持安全距离。”在马凯看来，通过“无接触”式检查阻断疫情传播渠道。
在警力的调配上，霍尔果斯出入境边防检查站抽调精干、有经验的**充实到一线。 “越是特殊时期越不能出任何问题，既保证通关，更要保证**口岸的安全稳定。”马凯说。
马凯的***里又响起列车即将进站的预告，这次是出境和入境列车同时到达。“准备开工！”马凯稳步走上岗位。
远处，准备进站的列车拉响汽笛，分别从东西两个方向相向驶来……